另一种可能
不过,即便国旅集团和华侨城集团各自顺利完成后集团整体上市,三家旅游央企的重整之路也还存在另一种可能,即全力做大港中旅集团。
参与多项旅游业法规条例制定的北京第二外国语学院教授戴斌此前便多次表示,未来中国旅游企业市场会形成“1 3”格局——— 一个旅游央企,加三个地方旅游集团。目前地方旅游集团已经形成,分别为北京首旅集团、上海锦江集团、广东岭南集团、三家地方公司的资产规模都已在百亿以上,而旅游央企则还存有港中旅集团、国旅集团和华侨城集团。
从资产规模上看,港中旅集团与华侨城集团较为接近,总资产均差不多400亿元,国旅集团则不足百亿元资产。换言之,如果只能有一家旅游央企,关键在于谁吞下国旅集团。
但参照如通信业等其他行业央企的整合趋势来看,国务院国资委的思路似乎不在做大一家,而在搭建竞争平台。从这个角度看“1 3”的格局似乎并不相符。
回溯到国旅集团与华侨城集团签署战略合作协议时,时任国旅集团副总裁陈荣与华侨城副总裁刘平春受均没有对将来是否合二为一做出明确表示,但也并不否认,只说“战略合作的将来是要力争打造具有国际影响力的综合性旅游产业集团。”
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国旅扩展网络PK港中旅
脱胎于国务院外事接待单位的国旅总社虽然是全国旅行社综合实力百强榜冠军位置上的常客,但入境游、出境游和国内游旅行社业务发展并不均衡。
国旅在旅行社业务上的首要竞争对手港中旅,则一手通过并购的中国中旅轻易揽下其大陆旅行社网络,一手受惠于CEPA协议享有诸多特别便利。
香港中旅(00308.H K )执行董事兼常务副总经理许慕韩日前表示,香港中旅计划以2.03亿港元向母公司出售港中旅国际旅行社全部股权。他同时吐露,国资委正在研究将一些旅游资产拨回母公司。
如此压力下,中国国旅本次融资的首要目的便是加强国旅总社在境内中国公民游实体网络建设。本次募资中的4.5亿元将用于投资设立36家旅行社,并全部为国旅总社的全资子公司。目建设周期为18个月,待募集资金到位后开始实施,半年内完成投资。
同时,中国国旅还将向6家境外子公司增资,并在境外12座城市投资新设12家境外子公司。完成之后,国旅总社将进一步通过收购、新设的方式开拓新的境外旅游市场。
“总体来说,中国国旅短期对于改变旅游业整体竞争格局的影响不大,旅行社业务原本就是微利行业”,招商证券分析师苏平认为,中国国旅在与港中旅的竞争中依然处于明显下风。
相比之下,免税业务似乎才是国旅的竞争优势。截至2008年12月31日,中免公司资产总额为15.29亿元,2008年度净利润为3.16亿元。国旅表示,将与海外免税运营商合作,尝试进行海外免税项目的竞标。