【 天津易车网讯 】很多司机朋友都会对高速公路的方便 快捷 赞叹不已！确实，随着首都经济的腾飞， 北京 的高速公路有了快速发展，到目前已先后建成并通车京石、京津塘、京沈、京哈、机场、八达岭等6条高速公路，还有新开通的公路二环通州部分路段，共244公里。我市的高速公路建设发展迅速，对高速公路的交通管理也摆在突出位置。为此， 北京 市公安交通管理局设立了高速公路管理处，专门负责我市高速公路交通 安全 的宏观管理和业务调研、指导工作，使全市高速公路交通管理纳入规范化轨道。 在您感受高速公路 快捷 方便的同时，您可知道，高速公路与普通公路的交通管理和 安全 行车有很大的区别，尤其对司机朋友来说，需要了解和掌握的东西很多。
四种交管措施先知晓
高速公路是指经国家公路主管部门验收认定，符合高速公路工程技术标准，并设置完善的交通 安全 设施、管理设施和服务设施，专供机动车高速行驶的公路。
目前，北方已进入冬季，雪、雾、大风等恶劣天气将时有发生，高速公路冬季 安全 行车显得尤为重要。据了解，自今年10月15日以来，因雪、雾、大风等恶劣天气造成的全线封路就有8次，由于恶劣天气影响造成的交通事故也有所上升，给市民的工作和 生活 带来许多不便。那么司机朋友怎样才能及早准备，使自己的工作和 生活 尽量少受影响呢？
首先，在您出行前要提前了解天气情况；其次，上路后要随时收听与交通管理部门指挥系统相联系的 北京 交通台的实时路况信息广播；最后，假如您已经驶入高速公路并遇到某种交通管制措施时，那么请您严格按照交通 标志 、信号的指示行驶，服从交通警察的指挥。
据笔者从有关部门了解到，高速公路因受严重自然灾害、恶劣天气和施工影响以及发生重、特大交通事故等情况，致使交通受阻、影响车辆 安全 行驶时，公安交通管理部门为了交通 安全 ，可以根据具体情况采取适应的交通管制措施。
限制车速：高速公路遇连续转弯、下坡或其他情况的，如八达岭高速公路进京方向延庆西拨子至昌平居庸关山区路段，交通管理部门就根据该路段坡陡弯多的实际情况，实行限速60公里。
减少车道：这是在高速公路上最为常见的交通管制措施，遇高速公路占路施工养护、自然灾害或交通事故，都可以实施减少车道的管制措施。
部分路段暂时中断通行：遇高速公路短时间占路施工、重大交通事故，通常采取部分路段暂时中断通行的交通管制措施。
道路全线封闭：遇严重自然灾害、特大交通事故及冰、雪、雾等恶劣天气，将采取道路全线封闭的交通管制措施。
施工路段：集中精神、看清标识
在一般情况下，公路管理部门会对高速公路进行定期的养护、维修，驾驶员在通过这些施工作业路段时，应当减速避让行驶。为了保证施工路段的交通 安全 ，施工作业单位会在距离作业地点的来车方 100 0米、500米、300米、 100 米处分别设置明显的警告 标志 牌，用信息板、临时限速 标志 和施工 标志 及锥形路标等为驾驶员提供信息，夜间还会设置红色示警灯。但进行日常养护、维修作业时，有时因某种原因未设置明显 标志 ，因此驾驶员的注意力要高度集中，以防不测。
雾天行车：开灯、低速、保持车距
雾天会使能见度下降，直接影响驾驶员的观察和判断，是极易引发交通事故的恶劣天气之一。尤其在高速公路上，由于交通量大、车速快，因雾天引发的交通事故经常是多车追尾、相撞的特大交通事故，人员伤亡和车物损失都比较严重。 北京 地区的雾天多发生在一年中的11月份和第二年的三四月份之间，遇到雾天，最好不要上高速公路行驶，应沿着与高速公路辅路或同方向的普通公路低速行驶，待浓雾散去以后，再上高速公路行驶。如已上高速公路行驶，须注意以下事项：
1、能见度小于500米大于 200 米时，必须开启防眩目近光灯、示廓灯和前后位灯；时速不得超过80公里；与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距。
2、能见度小于 200 米大于 100 米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过60公里；与同一车道行驶的前车必须保持 100 米以上的行车间距。
3、能见度小于 100 米大于50米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过40公里；与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距。
4、能见度小于50米时，公安机关依照规定将采取局部或全路封闭高速公路的交通管制措施。实施高速公路交通管制后，除执行任务的警车和高速公路救援专用车辆外，其他机动车禁止驶入高速公路。此时已进入高速公路的机动车辆，驾驶员必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯，在保证 安全 的原则下，驶离雾区路段，但 最高时速 不得超过20公里。
冰雪路面：多换挡、少 制动 加大车距、心别慌
1、驾驶员视线受飞舞雪花的影响，可视距离缩短；雪后天晴时， 阳光 在积雪的强反射下，使驾驶员的视力下降。2、 制动 距离加长，车辆容易滑溜。3、其他车辆发生滑溜对本车形成碰撞威胁。在冰雪路面上， 轮胎 与路面的附着摩擦系数很小，冰路为0.1，雪路为0.2。例如， 汽车 以70公里时速行驶，在干沥青路上的 制动 距离为58米，在雪路上的 制动 距离为117米，在冰路上的 制动 距离为216米。
雪天和在冰、雪路面行车时司机要注意采取相应的 安全 措施。一是雪天和路面结冰时不应上高速公路行驶。二是减速行驶，严格按信息板指示的车速行驶。三是加大行车间距，至少应为干燥路面时的2至3倍以上。四是在弯道和坡路行驶时，应提前减速，避免中途变速、停车或熄火。五是沿着前车的车辙行驶。一般情况下，不要超车、急减速、急转弯和紧急 制动 ，需要停车时，要提前采取措施，必要时可以利用 发动机 的转速来控制车速，多换挡，少 制动 。六是为车辆加装防滑设施。七是当前轮滑溜，应及时松开刹车修正方向；当后轮滑溜，应向滑溜一方修正方向盘；当遇动力滑溜应及时抬起加速踏板；当遇横向滑溜 汽车 进入旋转状态时，不要慌乱采取措施，等 汽车 停稳后重新起步。
车遇强风不要慌，紧握、轻打方向盘
高速行驶的 汽车 受到横风作用时，往往诱发车祸。横风对 面包车 、大型客车、帆布篷货车等箱形车的影响较大，因为这类车辆的整体重心较高，侧向面积较大；重量轻的小 汽车 ，也容易受到横风的影响。此外，横风的作用是随车速的提高而加剧的。 汽车 从隧道驶出的瞬间，或驶向风力贯穿的桥梁、高路堤等路段时，往往会突然遭到强横风的袭击。在山区行车，容易遇到突如其来的山风，时间短而风力强，吹动车辆偏离行车路线。由于风速和风向的非连续变化，驾驶员会感到 汽车 发飘。
遇横风时驾驶员应当降低车速，握紧方向盘； 发现 车辆偏移时，应微量转动方向盘，矫正行驶方向；此外，注意气象预报，掌握风力、风向信息也是预防强风侵袭的好方法。
只要掌握冬季特点及冬季 安全 行车的方法，有良好的心理和技术准备，您就一定能走好高速路，过一个 安全 畅通的冬天。
