[转载]90后女孩开车入河教你她是如何逃生
2011-11-26 0:59:17
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昨日8：05，张先生来电：翠苑三区女子学院对面，有个小车掉到河里去了，据说是个女司机，把油门当刹车踩了，消防正赶过去救人。
事发现场位于翠苑三区。这是一块约100平方米的空地，旁边还有一个公共厕所，可能是供附近居民锻炼的场地。不过，因为有一条10米多宽的文菁路连接空地，这块地方事实上成了一个临时停车场——虽然地上没有画线，但确实停了不少车子。
空地邻河，场地周围设了一米高的不锈钢护栏，再往里跨两步，地面还设了10厘米高的防撞铁管，像是在提醒司机不能再往后退了。
出事后，空地周围都是警车、消防车、围观群众。个个叹息：“司机是个姑娘儿，已经救上来了，可惜整张脸都已经发青了，可惜啊……”
目击者周大姐说，当时她看着小姑娘开着车，车头朝河，准备停进最边上车位。车子不知道怎么回事，一下子冲破护栏，掉进了河里，车头落水后，车尾往外翻，车子就四脚朝天了……
消防队员赶来后，下水救人，但是发现女司机系着安全带，一时无法将人拉出；再用剪刀将安全带剪开后，才把姑娘从水里救上岸。
9：30，吊车将水里的小车吊起来：这是一辆还没有上牌的新索纳塔八代，车座上的塑料膜没拆掉，车框架都很完好，车里还有女驾驶员的黑色皮包。
有人看见，警察打开皮包，里面有姑娘的身份证：姑娘姓盛，1991年出生，驾驶证是五月份领的，应该是个新手。大家猜测，是不是姑娘错把油门当刹车了。
据了解，新索纳塔八代，最好的配置款要20多万，排量最大为2.4升，官方数据显示最大功率转速132km/6000Rpm，时速从0到100公里的加速度只需要9.16秒。
女司机立即被送往省立同德医院，当时已无心跳和呼吸，经过抢救，恢复了心跳，下午小盛转入ICU。女司机的同事都赶到医院看望，他们说，她是事发地附近一家单位的客服人员，早上上班停车时出事。
女孩曾作过痛苦的自救
截至昨晚8:00，距离事发已过去12个小时，女司机仍躺在同德医院重症监护室，生命垂危。她的父母静静地守候在监护室门口，期待能有奇迹发生。
昨晚当班的重症监护室医生说，女司机目前有自主心跳，呼吸靠机器维持，但已出现肾脏等多脏器衰竭，情况很不乐观，随时会有生命危险。
人心脏的缺氧极限为30分钟，女司机从水中被救上岸时，呼吸心跳都停了。她抢救后能恢复自主心跳，医生估计她溺水时间可能是卡在30分钟这个关口，这一时间与施救消防员的估计一致。
杭州市急救中心，昨天上午接近8点时，接到了群众打来的求救电话。
急救中心急救科宋副科长说：
120医生到达时，消防员正在水下施救，大约过了数分钟，女司机被救上岸，呼吸心跳都没了。我们立即清除她口中堵塞的泥沙，进行心肺复苏，并用呼吸球囊给予呼吸支持。大约七八分钟后，送到距离最近的同德医院。
女司机8:30左右被送到同德医院，第一步做的就是气管插管，希望能快速供氧。
气管插管是急诊室贾护士长做的，她说：
我划开她气管后，河水、泥巴从里面涌出来，肺里也有很多粉红色的分泌物，这是典型的吸入性肺水肿，溺水导致的窒息。
再看女司机，个头1米6不到，胖胖的，蛮可爱的，身上的黑色雪纺衫全部湿透，呼吸心跳都没了。我们坚持心肺复苏，大概9点左右，她终于恢复了自主心跳。
中午12点，女司机被转到重症监护室。急诊室黄新文医生说：她血压过低，心脏搏动差，心跳仍不是太稳定。正常人脑细胞缺氧4至6分钟后，即会发生不可逆转的伤害。女司机溺水三十分钟，大脑缺氧时间已经过久，她醒来的可能性不大。
女孩很可能把油门当刹车了
负责昨天救援的消防古荡中队王轶峰中队长从现场痕迹反推分析，女孩很有可能把油门错当刹车了。
现场痕迹具有科学性。王中队长说，女孩开的是2.4升的八代索纳塔，时速从0到100公里的加速度只需要9秒多。停车位后的两道防护都没有“拦”住她。
从停车位后看，第一道防护是车后的停止线“防撞铁管”，铁管焊接的，10厘米左右，铁管上有汽车底盘刮擦的痕迹。说明当时冲力蛮大的。
再过去一米多，是第二道防护。这个20厘米的水泥台上，没有任何痕迹。这说明汽车很可能踩了油门后飞起来了，飞起来后撞击到水泥台上的不锈钢防护栏，这个高度大概1米左右，护栏直接被压倒了。
从这个轨迹看，她很可能是踩了油门后，汽车从地面飞入河中的。
车窗开了一点点 车门被打开了
女司机落水的遭遇，昨天在微博上广泛转发，微博上一片惋惜。网上估计，她是因为打不开车门，逃不出来。
就此，王轶峰队长说，驾驶座的车门已经打开了。他推测，女司机曾进行过痛苦的自救——
她的车整个翻了，我们下水后发现，车窗开了一点点的，她已经把驾驶座的门打开了，其他三个门是紧闭的。她被安全带固定在车位上，我们用剪刀剪开安全带后，就把她从车里拉了出来。
我推测，她落水后，慌了，急着出去，用尽全力打开车门。没想到，车外压力大过车内，河水立即大量地灌入车内。她一个可能是被河水打晕了，来不及解开安全带。还有一个可能是因为水中有阻力，她活动受限，没有足够的力气和时间解开安全带。
杭州去年也发生过一起汽车落水事故。
2010年11月4日，滨江区大闸河，一对30多岁的夫妻开着一辆别克车在附近调头，不慎落入河中。附近有人看到车子落水，这对夫妻的亲戚跳下河去救，当时车屁股还在水面上，亲戚将驾驶座的门打开，拉出了女司机；但是回头再救副驾驶座的男人时，力气不够用，来不及救了。（2010年11月5日都市热线《滨江滨和路江汉路口别克凯越调头冲入河里车上夫妻只有妻子生还》曾报道）
有些国家的司机有个习惯，车行驶至水域周边时，司机会打开车窗，这样做为的是万一落水后能尽快打开车门。
汽车落水后如何脱险
王轶峰队长从事救援工作十多年，汽车落水的事故，他碰到过的就有八九次。其中，大部分人都不幸遇难，个别成功逃生的例子，都是打开了车门或车玻璃碎了。
“女司机的车门虽然打开了，但是应急处理错误了，大家要吸取教训。”王队长说，汽车落水，人思维定势是出去，其实第一步应解开安全带，让身体活动自如。
王队长的说法，也得到了奥迪汽车技术余总监的认可。记者将他们的说法归拢，理出一个《汽车落水后脱险步骤》，供参考——
汽车落水后到完全进水，大致为2分钟，这是逃生时间。
以下逃生步骤基于3个前提：1.司机开车时系好了安全带。因为落水后冲击力很大，不系安全带，人可能被先撞晕。2.汽车没变形。车变形后人被卡住，车门也打不开。3、会游泳。
一、解开安全带，极力活动手脚。（车辆刚落水的第一时间，车门容易打开，可推门逃生。）
二、如果车门打不开。检查车门中控落锁，把中控拔起。启动门窗升降系统，把车窗降下来。
三、如果电路短路，车窗打不开，就需用铁锤等尖锐器械砸窗。
四、不要砸前挡风玻璃，击打车窗玻璃四角。
前挡风玻璃夹胶，即便打碎，也有一层胶把碎玻璃粘贴在一起。车窗和天窗是钢化玻璃。打玻璃中间，力量会从四周分散开，不容易打不破。击打玻璃四个角，更容易砸碎。如果车窗贴了防爆膜，很难击碎。贴隔热膜，可以打碎。
五、如果车窗打不碎。就不要推车门，把力气耗光。静静等待车子进水。当车内的水深度接近头部时，深吸一口气，推开车门。车内外水压接近，车门容易被打开。
建议到汽车装潢店买救生锤，放在汽车中控处的储物盒中，应急用。
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