今天的开始还是美好的，毕竟比起前几天少了20斤的行李，分下来一个人也少了10斤了，从平武出来就是缓缓的上坡，但是因为行李少了一些原因，骑的还是蛮轻松的。但是在在今天之前我们还没有遇到过真正的长坡，于是当问到今天要走127公里，要翻越黄土梁的时候，想象着按照路书这个难度应该不算大，要不路书上肯定不会写100多公里的，虽然做好了充分的思想准备要翻越此行的第一个垭口，可是当骑出20公里之后开始一路绝望的上坡时，我们才意识到自己的思想准备是多么的不充分。开始我们还能撑个几公里休息一下，当然这个时候坡还不是很陡。等骑到35公里时，坡越来越陡，基本上每隔几分钟就需要下车推行一段，怎么看也不像之前问到的说是缓缓上坡，至于离垭口黄土梁的距离看样子我们得到的信息及路数应该都是错的，这样我们也不确定还有多少公里能翻越黄土梁，但是路上问了好几个人得到的答案是到黄土梁全部是上坡，这一点倒是我们可以确定的。
到50公里的时候天空开始飘雨，就在这个时候看到一位骑友从反方向骑过来，互相了解了一下前方的状况，得知到黄土梁还有近30公里，都是很陡的上坡，基本上只能推车，并且他明确的告诉我们今天肯定过不了黄土梁，虽然得来的消息不是很乐观，但是我们还是持怀疑态度，因为今天问了不下三人，还有我们的路书，竟然都各不相同。这样一来我们还是宁愿相信自己查来的路书，根据路书我们还有10多公里到达黄土梁，不过这样一来那位驴友的说法就太有问题了，怎么着他也不可能把10公里的距离当成30公里吧，想来想去也不知道该相信谁，算了，想那么多也没有用，走一步算一步，不行我们还有帐篷在呢。
难得的合影
接着往前推，雨倒是没怎么下了，只是坡越来越陡，感觉都有30度的斜坡了，我们完全没有办法骑，只能继续推着车往前走，因为之前穿上雨衣一直没有脱，正好能挡下山风，走着走着完全没在意，直到袖口滴出水来才意识到雨衣里的骑行衣已经被汗水浸透了，袖子都拧的出水来了。但是山里气温低不敢脱下雨衣，担心风一吹就感冒了。
眼瞅着天暗下来了，这前不着村后不着店的，我们也开始有些担心了，虽然根据路书前面有个道班可以借宿，但具体有多远还真不清楚。正好看到一帮人停着车在路边休息，走上前问了下，前面到黄土梁还有10多公里，而且都是很陡的上坡。但是已经近六点了，看样子今天是过不了黄土梁了，不过得知前面就有个二道坪道班，可以歇脚，看来只能尽量赶到那里了。
打定主意要到前面的二道坪道班歇脚，满怀希望的朝着听说不远的前方推过去，可是一推就是四公里依旧没见到传说中的道班，看着天更加暗，开始有点绝望了，我们都有点体力不支了，小猫也开始有点暴躁了，我只能安慰他“我们没有退路了，只能往前走了”。还好继续往前推了差不多一公里就看见了“前方加水”的标牌，总算有人家了，当时我心里就打定主意，不管是什么人家，怎么着也得赖上一晚吧。再往前200米就看到灯光了，仔细一看是个交警执勤点，值班室的门开着，有一个人斜躺在沙发上。我们迟疑了一下还是把车推到门前，他见到我们就起身迎出来。看样子也就是一个二十出头的小伙子，问了下附近有没有借宿的地方，他笑着答到，要到前面十多公里的地方才有。看样子只能厚着脸皮表明我们的来意了，好在他看我们推着车一身狼狈的样子，也爽快的答应了我们借宿的要求，末了还补了一句“我们这里条件艰苦，没有饭吃，我们一般都是到旁边的小卖店买泡面的，也只能委屈你们了。”其实能让我们借宿已经很满足了，吃饭的事我们想都没想过要他帮我们解决，听完他的话让我们一阵的心酸，这样美好的年纪耗在这种地方，不是一般人能承受的寂寞吧，我们一天的时间尚且如此，更不用说他了。
老板解释，他们一般都是天黑作案，嘱咐我们往后骑的话，尽量白天骑，天黑最好不要出来，往后的若尔盖红原更加乱，抢人财物的更多。连小卖店的老板都不能幸免于难，经常遭到他们的骚扰，时常来店里拿烟什么的不给钱，听得我们一愣一愣的，庆幸没有被我们遇到。我们谢过老板后直接捧着泡面回房间吃了，两人也在商量了一下后面的路要加倍小心了，就再也没有动得心情了，9点多就早早的就睡下了。
后来我们知道他是把自己的房间让给我们住，自己去睡值班室的沙发，这让我们很过意不去，不过他到一脸轻松“反正我们晚上要值班，睡值班室也是经常的事”，聊起来原来他以前也在广州呆过几年，回家休息的时候正好赶上5.12大地震就留在家乡了，今年才24岁。这里设置执勤点因为黄土梁山高路险，是事故多发地段，而且地处绵阳和阿坝的交界处，执勤的目的一是检查车辆的超载，二是强制一些下坡的车停车检查刹车系统，以免因为刹车失灵酿成车祸。这里两天轮一次班，伙食只有泡面，其中的辛酸可想而知了。